En el ple de gener, els quatre grups polítics han aprovat una moció conjunta per a sol·licitar al Govern d’Espanya que execute el projecte d’accés directe a Santa Pola per la problemàtica carretera N-332, el carril d’acceleració des de Gran Alacant cap a Alacant, l’accés a Platja Llisa i el desdoblament de la Nacional desviant-la per Vereda de Sendres.

No hi ha discussió entre els quatre grups polítics municipals -PP, PSOE, Vox i Més Santa Pola- a l’hora de reclamar al Govern Central una reivindicació històrica dels santapolers: l’adequació dels accessos al nucli urbà des de la carretera nacional N-332, un dels punts negres i de concentració d’accidents més important de la xarxa viària espanyola.

Durant anys, els diferents governs municipals han realitzat de manera constant i sistemàtica la petició de la reordenació del trànsit en la zona, arribant a presentar mocions consensuades i adoptant els acords pertinents, tot això amb l’objectiu de donar solució a un problema de seguretat viària que es fa insostenible.

En este tram de via, diàriament es produïx el trànsit de més de 30.000 vehicles, la qual cosa suposa una afluència tal que dona lloc a situacions d’embotellament de la via que, al seu torn, han provocat i continuen provocant multitud d’accidents en els quals, desgraciadament, s’ha produït la consegüent pèrdua de vides humanes.

La seguretat dels santapolers i santapoleres, així com de les persones que transiten la N-332, és un assumpte de màxima rellevància local, la qual cosa fa necessari tornar a plantejar la petició de la resolució d’aprovació del projecte de desdoblament i la seua execució, amb la major celeritat possible, al Govern d’Espanya.

Projecte aprovat inicialment fa més de sis anys

A l’octubre de 2019, després d’una modificació del projecte de reordenament del trànsit, es va tramitar la seua exposició pública. Mentres seguia amb els tràmits administratius corresponents, es va consignar la dotació econòmica assignada al mateix en el Programa de Conservació de Carreteres, amb un pressupost de 6 milions d’euros.

A més, es va dur a terme l’obra del desdoblament del carril d’acceleració en la incorporació des de Gran Alacant en direcció Cartagena. Esta fita ha dotat a Gran Alacant d’una eixida segura per al seu trànsit. No obstant això, en l’actualitat són diaris els embotellaments que es formen en el carril d’acceleració encara no desdoblegat en la incorporació de Gran Alacant en direcció Alacant, provocant un seriós risc per a la circulació del trànsit rodat per la zona. Això fa que el desdoblament d’este carril haja de ser una prioritat de l’Administració Estatal.

Tornant al projecte anterior, una vegada aprovat el tràmit d’informació pública, este va passar a supervisió tècnica per a la seua aprovació definitiva i la seua adequació a la nova normativa de carreteres i a l’entorn, punt en el qual es troba en l’actualitat l’expedient administratiu.

La DG de Carreteres va considerar este projecte com a prioritari, entenent la necessitat de la reordenació del trànsit en la zona, per la qual cosa en 2023 va sol·licitar a l’Ajuntament de Santa Pola l’assumpció de la contractació de subministrament per a l’enllumenat públic, sent assumit sense major problema, ja que des del consistori tota la corporació entén i compartix la necessitat de continuar amb els tràmits per a fer realitat l’adequació de l’entrada al municipi.

Pas inferior sota la carretera

El projecte preveu la construcció d’un enllaç amb un pas inferior sota la carretera i una nova glorieta en el marge esquerre, així com l’ordenació dels accessos directes existents, consignant-se en els Pressupostos Generals de l’Estat de 2023 una partida de 300 milions d’euros per a solucions de mobilitat i infraestructures.

Estem parlant d’un projecte tan necessari com imprescindible, la reivindicació del qual ve de dècades arrere i que suposa dotar de seguretat l’entrada a Santa Pola, amb vides perdudes al llarg dels anys, innombrables accidents i por de transitar per esta carretera.

Acords unànimes

Per tot l’exposat, el ple va aprovar per unanimitat en primer lloc sol·licitar al Ministeri de Transports, especialment a la D.G. de Carreteres, l’execució com més prompte millor del projecte d’enllaç directe de l’accés a Santa Pola des de la N-332.

També se sol·licita al Ministeri la redacció de l’estudi d’inici de l’expedient per a la posada en marxa de dos projectes: el carril d’acceleració des de la N-332 al seu pas per Gran Alacant en la seua incorporació cap a Alacant i la solució del punt conflictiu que correspon a l’eixida i entrada a la N-332 des de la zona de Platja Llisa.

Finalment se li demana escometre el desdoblament de la N-332 en tot el terme municipal de Santa Pola des de La Marina fins a Alacant, estudiant l’alternativa per la CV-851 denominada Vereda de Sendres, a causa de la dificultat de fer-ho per l’actual traçat que travessa el Parc Natural de les Salinas de Santa Pola.

Plantilla municipal del 2026

En altres punts tractats en el ple, es van aprovar per unanimitat la planificació i ordenació del personal funcionari i laboral de l’Ajuntament de Santa Pola, el catàleg dels llocs de treball per a l’any 2026 que ha sigut consensuat entre l’equip de govern i els treballadors a través de la taula de negociació polític-sindical.

Per contra, no van prosperar la moció de Vox per a la concessió de permisos excepcionals en cas d’urgència als veïns dels carrers del centre amb circulació limitada i conversió en zona de vianants, que l’equip de govern va demanar que es deixara sobre la taula a l’espera dels informes policials amb el compromís d’estudiar la millor solució. PSOE i Vox van votar a favor, PP en contra i Més Santa Pola es va abstindre.

Tampoc es va aprovar amb vots en contra de PP i Vox la moció del PSOE per a la millora i substitució dels rebaixes de les voreres en cantonades del carrer Major i adjacents per a garantir la seguretat per als vianants. La regidor d’Infraestructures, Trini Ortiz, va dir estar d’acord i que l’acceptarien com a prec però no com a moció, ja que estan treballant en estes millores d’accessibilitat universal i instal·lació de paviment podotáctil com ja s’ha fet als carrers Santa Isabel i Pérez Ojeda.

Els vots en contra de PP i Vox també van servir per a rebutjar la moció de Més Santa Pola per a mantindre els preus en els contractes de lloguer que vencen enguany i han de ser renovats.