En el pleno de enero, los cuatro grupos políticos han aprobado una moción conjunta para solicitar al Gobierno de España que ejecute el proyecto de acceso directo a Santa Pola por la problemática carretera N-332, el carril de aceleración desde Gran Alacant hacia Alicante, el acceso a Playa Lisa y el desdoblamiento de la Nacional desviándola por la Vereda de Sendres.

No hay discusión entre los cuatro grupos políticos municipales -PP, PSOE, Vox y Més Santa Pola- a la hora de reclamar al Gobierno Central una reivindicación histórica de los santapoleros: la adecuación de los accesos al casco urbano desde la carretera nacional N-332, uno de los puntos negros y de concentración de accidentes más importante de la red viaria española. 

Durante años, los diferentes gobiernos municipales han realizado de forma constante y sistemática la petición de la reordenación del tráfico en la zona, llegando a presentar mociones consensuadas y adoptando los acuerdos pertinentes, todo ello con el objetivo de dar solución a un problema de seguridad vial que se hace insostenible. 

En este tramo de vía, diariamente se produce el tránsito de más de 30.000 vehículos, lo que supone una afluencia tal que da lugar a situaciones de embotellamiento de la vía que, a su vez, han provocado y siguen provocando multitud de accidentes en los que, desgraciadamente, se ha producido la consiguiente pérdida de vidas humanas. 

La seguridad de los santapoleros y santapoleras, así como de las personas que transitan la N-332, es un asunto de máxima relevancia local, lo que hace necesario volver a plantear la petición de la resolución de aprobación del proyecto de desdoblamiento y su ejecución, con la mayor celeridad posible, al Gobierno de España. 

Proyecto aprobado inicialmente hace más de seis años

En octubre de 2019, después de una modificación del proyecto de reordenamiento del tráfico, se tramitó su exposición pública. Mientras seguía con los trámites administrativos correspondientes, se consignó la dotación económica asignada al mismo en el Programa de Conservación de Carreteras, con un presupuesto de 6 millones de euros. 

Además, se llevó a cabo la obra del desdoblamiento del carril de aceleración en la incorporación desde Gran Alacant en dirección Cartagena. Este hito ha dotado a Gran Alacant de una salida segura para su tránsito. No obstante, en la actualidad son diarios los embotellamientos que se forman en el carril de aceleración todavía no desdoblado en la incorporación de Gran Alacant en dirección Alicante, provocando un serio riesgo para la circulación del tránsito rodado por la zona. Esto hace que el desdoblamiento de dicho carril deba ser una prioridad de la Administración Estatal. 

Volviendo al proyecto anterior, una vez aprobado el trámite de información pública, éste pasó a supervisión técnica para su aprobación definitiva y su adecuación a la nueva normativa de carreteras y al entorno, punto en el que se encuentra en la actualidad el expediente administrativo. 

La DG de Carreteras consideró este proyecto como prioritario, entendiendo la necesidad de la reordenación del tráfico en la zona, por lo que en 2023 solicitó al Ayuntamiento de Santa Pola la asunción de la contratación de suministro para el alumbrado público, siendo asumido sin mayor problema, ya que desde el consistorio toda la corporación entiende y comparte la necesidad de continuar con los trámites para hacer realidad la adecuación de la entrada al municipio. 

Paso inferior bajo la carretera

El proyecto prevé la construcción de un enlace con un paso inferior bajo la carretera y una nueva glorieta en la margen izquierda, así como la ordenación de los accesos directos existentes, consignándose en los Presupuestos Generales del Estado de 2023 una partida de 300 millones de euros para soluciones de movilidad e infraestructuras. 

Estamos hablando de un proyecto tan necesario como imprescindible, cuya reivindicación viene de décadas atrás y que supone dotar de seguridad la entrada a Santa Pola, con vidas perdidas a lo largo de los años, innumerables accidentes y miedo a transitar por dicha carretera. 

Acuerdos unánimes

Por todo lo expuesto, el pleno aprobó por unanimidad en primer lugar solicitar al Ministerio de Transportes, en especial a la D.G. de Carreteras, la ejecución a la mayor brevedad posible del proyecto de enlace directo del acceso a Santa Pola desde la N-332.

También se solicita al Ministerio la redacción del estudio de inicio del expediente para la puesta en marcha de dos proyectos: el carril de aceleración desde la N-332 a su paso por Gran Alacant en su incorporación hacia Alicante y la solución del punto conflictivo que corresponde a la salida y entrada a la N-332 desde la zona de Playa Lisa. 

Por último se le pide acometer el desdoblamiento de la N-332 en todo el término municipal de Santa Pola desde La Marina hasta Alicante, estudiando la alternativa por la CV-851 denominada Vereda de Sendres, debido a la dificultad de hacerlo por el actual trazado que atraviesa el Parque Natural de las Salinas de Santa Pola.

Plantilla municipal del 2026

En otros puntos tratados en el pleno, se aprobaron por unanimidad la planificación y ordenación del personal funcionario y laboral del Ayuntamiento de Santa Pola, el catálogo de los puestos de trabajo para el año 2026 que ha sido consensuado entre el equipo de gobierno y los trabajadores a través de la mesa de negociación político-sindical.

Por contra, no prosperaron la moción de Vox para la concesión de permisos excepcionales en caso de urgencia a los vecinos de las calles del centro con circulación limitada y peatonalización, que el equipo de gobierno pidió que se dejara sobre la mesa a la espera de los informes policiales con el compromiso de estudiar la mejor solución. PSOE y Vox votaron a favor, PP en contra y Més Santa Pola se abstuvo.

Tampoco se aprobó con votos en contra de PP y Vox la moción del PSOE para la mejora y sustitución de los rebajes de las aceras en esquinas de la calle Mayor y adyacentes para garantizar la seguridad peatonal. La concejal de Infraestructuras, Trini Ortiz, dijo estar de acuerdo y que la aceptarían como ruego pero no como moción, ya que están trabajando en estas mejoras de accesibilidad universal e instalación de pavimento podotáctil como ya se ha hecho en las calles Santa Isabel y Pérez Ojeda.

Los votos en contra de PP y Vox también sirvieron para rechazar la moción de Més Santa Pola para mantener los precios en los contratos de alquiler que vencen este año y tienen que ser renovados.